火热收官 2024年乘用车销量同比增5.5%

2025-01-10 16:49:14来源：北京日报客户端

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1月9日，乘用车市场信息联席分会举办月度发布会，2024年12月，车市在车企年末冲销量和“两新”补贴(以旧换新、报废更新)刺激下，呈现出火热态势，12月全国乘用车市场零售263.5万辆，同比增长12.0%，环比增长8.7%。今年以来，全国乘用车累计零售2289.4万辆，同比增长5.5%。

伴随12月火热收官，2024年乘用车市场成绩单出炉。乘联分会数据显示，2024年，乘用车市场批发、生产、出口均创出年度历史新高，不过年度零售量较2017年峰值时仍有近百万辆的差距，因此2025年仍有促消费的巨大潜力。自主品牌年度批发份额突破65%，零售份额突破60%，较去年增长9个百分点，实现全面领先，反映出2024年自主品牌从产品力到渠道管理上的模式创新，继续得到用户支持和认可。

新能源变革加速进行。2024年，新能源汽车国内零售达1089.9万辆，同比增量315.4万辆，同比增速约为41%，高于2023年增速5个百分点，改变了增速逐步回落的前期规律。新能源车零售年渗透率达47.6%，同比增加12个百分点，下半年连续5个月渗透率均突破50%。12月新能源市场持续火热，乘用车市场零售130.2万辆，同比增长37.5%，环比增长2.6%。

展望2025年1月车市走势，乘联分会认为，由于今年春节在1月，节前一般提早休假，因此1月的有效生产时间和销售时间短促。同时，由于此前部分地区“两新”补贴政策到2024年年底，促成消费者赶在年末换车，一定程度透支消费，因此1月车市销量会有一定程度的下滑。不过，国家发改委近日发布《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新与消费品以旧换新政策的通知》，加之当前区域性的“两新”政策接续和企业出台兜底条款等，会很大程度上继续支撑新车市场保持活跃。

纵观2024年车市，乘联分会分析，全年车市走势呈现U型增长态势，下半年的以旧换新和报废更新补贴政策力度超强，从而推动全年车市零售实现同比增长5.5%。2024年，各地以旧换新政策拉动销量日益突出，2025年，预计以旧换新基本保持2024年补贴力度，按此测算，预计2025年国内车市零售2340万辆，同比增长2%，新能源乘用车零售1330万，同比增长20%，渗透率达57%。

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