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【世界聚看点】马航MH370会是下一个法航AF477吗?看几大空难异同点对比 -

2022-07-07 14:14:23  

  在全世界范围之内,其实飞机失事的消息并不常见,在雷达屏幕上消失已经三天的马来西亚航空公司MH370航班仍然下落不明。人们把这次事件与2009年法国航空公司AF447航班坠毁一事进行对比,以下是几大相同点和不同点。希望能从法航的案例中得到一些启发和借鉴。


(资料图片仅供参考)

  相同点:

  搜救展开三天后仍然下落不明。人们在法航飞机失踪近两年后才确定它的位置。飞机坠毁后一周仅有尾部的几块残骸被发现。

  巡航。两架航班当时都位于海上,并且都在巡航高度飞行。

  机上人员数量。马航航班上有239人,法航航班上有228人,它们都包括12名机组人员。

  安全状况。马航的这架波音777-200飞机与法航的空客A330飞机都有优异的安全纪录。

  没有发出求救信号。航空业专家说,这并不意外,因为在突然发生技术问题时,机组的首要任务是找到解决办法。

  维修。两架航班都曾在地面上轻微受损,并接受了修理。已经认定法航447航班曾经受到的损伤与坠毁无关。

  不同点:

  飞机通信寻址与报告系统(ACARS)。法航班机通过该系统在4分钟内自动发出了24条报告技术“事件”的信息。马航班机上装有该系统,但马航方面尚未表示是否收到了该系统发出的任何信息。

  巡航段。两架飞机在失踪时都处在巡航状态,但是马航班机当时刚刚开始巡航,这意味着机长很可能仍在控制飞机。而法航班机机长当时正在休息,一直至飞机下坠前片刻才返回驾驶舱。

  天气。马航航班行进路线上的天气条件似乎很好,法航航班则遭遇了强气流。

  雷达。马航航班是在空中交通忙碌的区域失踪的,很可能受到了很好的监控,因为它与几个国家的距离都很近。而从里约热内卢飞往巴黎的法航航班是在大西洋坠毁的,不在雷达探测范围内。

  残骸回收。法航班机坠入了离海岸较远的很深的水域,从而使调查难上加难。

  主管调查部门。法航班机是在国际水域坠毁的,从而使法国调查人员可以牵头调查。而鉴于马航MH370航班尚未被定位,目前仍不清楚应该由马来西亚、越南还是其他方面主管调查工作。

对于分析的法航和此次马航的失踪对比不难看出其实飞机失事也是有很多工挑南瓜之处可以借鉴的,所以希望尽早可以搜救到马航的相关信息,不会是下一个AF447。

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