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5月8日上午，湘粤非铁海联运（永州陆港-深圳盐田港）果秀专列开行。湖南果秀食品有限公司25个标准货柜的橘子罐头从永州陆港出发，经湘粤非铁海联运国际货运通道出口美国市场。果秀罐头在本月还将经此通道陆续发送55个货柜到美国，总货重约1600吨，总货值约300万美元。这是我市外贸商品铁海联运班列常态化开通后的第一列永州本土产品出海货柜班车，永州借势借力实施“向南向海向外”开放战略将进一步提速。
为打造内陆地区改革开放高地，湖南近年来开拓了五条国际货运通道，带动区域经济发展。我市积极抢抓湘桂铁路永州地区扩能项目建设机遇，新建占地面积4300亩、一期物流仓储面积17万平方米，标准厂房25万平方米、3 个怕湿仓库、4 条货物线、2座大型龙门吊、1个集装箱堆场作业区和1个散堆货物作业区的永州北货场，作为永州国际陆港项目重要组成部分，对接国际货运通道，吞吐能力500万吨，大大提升了外贸运输能力，进一步促进建设融入粤港澳大湾区引领区和国家区域性综合交通枢纽城市地位的形成。自2022年4月25日永州北货场正式投入运营以来，已成功对接中欧班列、链接亚太、中东、非洲、拉美等区域的湘粤非铁海联运通道、向西南出海东盟的西部陆海新通道三大国际物流通道，促进了进出口贸易增长，2022年永州铁路货运量从100万吨/年迅速增长到220万吨/年。2022年，全市完成外贸进出口总额415.1亿元，同比增长44.1%，总量排全省第5、增幅排全省第2，总量和增幅排B类市州第1。其中，六成以上货物经由铁海联运、铁铁联运、跨境公路运输出口到东盟、香港、美国市场。2022年，我市获得“全省内陆地区改革开放高地先进市州”和省政府内陆地区改革开放高地真抓实干激励。
永州陆港负责人介绍，我市通过内部惠企、税收扶持、物流补贴等政策，支持永州陆港承运铁海联运班列，以全面融入西部陆海新通道。果秀董事长阳国秀说：“永州陆港为果秀打造专列运输，依托这条运输动脉，我们能够进一步减少运输成本，提升运输效率，增强国际贸易竞争力，与世界市场紧密地联系在一起。”
