双环传动大力发展新能源汽车齿轮业务加码电动汽车齿轮产能建设

2022-05-11 16:46:48来源：长江商报

双环传动(002472.SZ)大力发展新能源汽车齿轮业务。

5月9日晚间，双环传动公告，公司拟上马“双环新能源传动部件产业园及齿轮扩产项目”，全面建成达产后，预期公司年总营收将突破50亿元。

双环传动专注于齿轮传动产品制造，其中新能源汽车齿轮业务将是公司近几年发展的重要驱动力。截至2021年底，公司新能源汽车齿轮产能已增至150万台套/年。在既有产能基础上，双环传动正加码产能建设。

值得一提的是，对于未来业绩表现，双环传动颇为乐观。日前，公司披露股权激励草案，业绩考核目标为未来三年累计实现净利润22亿元。长江商报记者注意到，2010年上市以来的12年间，双环传动实现净利润累计约18亿元，其中2021年实现净利润3.26亿元，同比增超5倍。

加码电动汽车齿轮产能建设

5月9日晚间，双环传动公告，公司与玉环市人民政府签署《投资合作意向协议》，公司拟在玉环市内投资建设“双环新能源传动部件产业园及齿轮扩产项目”。双环传动(玉环部分)及其在玉控股子公司5年(2021年1月-2025年12月)内预计通过实施新增固定资产投资达20亿元以上。全面建成达产后，预期双环传动年总营收突破50亿元。项目实际投入及建设情况尚待进一步评估确定。

双环传动专注于齿轮传动产品制造，目前的主要产品为乘用车齿轮、商用车齿轮、工程机械齿轮、减速器及其他产品，其中新能源汽车齿轮业务将是公司近几年发展的重要驱动力。此次项目投建将进一步做强主业，提高公司竞争力。

根据此前双环传动披露，截至2021年底，公司已逐步扩增新能源汽车齿轮产能到150万台套/年，并建成年化170万台套电动汽车齿轮的产能。2021年全年公司实现新能源汽车齿轮销量共计503.14万件(包含电动汽车齿轮和混合动力汽车齿轮)。

值得一提的是，去年双环传动首次获得直接出口欧洲的新能源汽车驱动系统齿轮项目，全资子公司双环嘉兴与邦奇标致雪铁龙电气化变速箱有限公司(以下简称“PPeT”)形成合作，由双环嘉兴根据约定的供货量每年向PPeT提供指定的齿轮产品的批量供应。预计协议生命周期内(自2022年至2028年期间)销售总金额约为35.54亿元。

截至2021年12月31日，公司已获得新能源汽车驱动系统齿轮在手订单与2022年意向性合同共计16.4亿元左右，并预计拟在2022年4季度末形成年化350万台套电动汽车齿轮的产能。

净利延续倍增推股权激励计划

双环传动曾表示，公司的核心竞争优势之一便是高精度产品的大批量制造能力，而新能源电驱动齿轮恰恰是高精度齿轮的典型代表，只要产能发挥率和设备效率得以提高，毛利率尚有提升空间。

受益于新能源汽车齿轮业务增长，2021年双环驱动业绩大步增长，实现营业收入53.91亿元，同比增长47.13%;净利润3.26亿元，同比增长536.98%;扣非净利润2.88亿元，同比增长6596.45%。且公司今年一季度延续了高增长，实现营业收入16.55亿元、净利润1.19亿元、扣非净利润1.07亿元，同比分别增长40.92%、124.05%、145.13%。

伴随业绩快速提升，双环传动日前也提出了2022年股票期权激励计划草案。

草案中披露，为吸引和留住优秀人才，充分调动员工积极性，公司拟向包括董事、高级管理人员、中层管理人员、业务骨干以及优秀员工等总计407位激励对象，授予股票期权数量总计800万份，约占本激励计划草案公告时公司股本总额7.78亿股的1.03%。

其中，首次授予720万份，行权价格为16.83元/份，为此次激励计划草案公告前20个交易日公司股票交易均价每股18.69元的90%。

与此同时，双环传动设定2022-2024年三个会计年度为考核年度，各年度业绩考核目标分别是净利润不低于5亿元、7.5亿元、9.5亿元，即未来三年累计实现22亿元净利润。

长江商报记者梳理后发现，双环传动于2010年上市，2010-2021年的12年间累计实现净利润18.07亿元。这也意味着，若股权激励目标顺利实现，双环传动将在未来三年实现远超过去12年的净利润。

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