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长城汽车工厂产能受限净利微降0.34% 坦克300停产8天已复产

2022-04-25 09:19:12来源：长江商报  

因汽车产业链供应问题，汽车工厂产能受限，这成为全球车企都要面临的麻烦。

4月22日，长城汽车(601633.SH、02333.HK)发布2022年第一季度报告显示，公司营业收入达336.19亿元，同比增长8.04%;净利润达16.34亿元，同比微降0.34%。

长城汽车发布3月产销数据显示，公司一季度汽车销量达28.35万辆，同比下滑16.32%。

不过，好消息是，长城汽车表示，生产坦克300的重庆工厂于4月22日开始恢复生产。

值得一提的是，长城汽车在海外市场表现依旧亮眼，其中第三代哈弗H6在南非紧凑型SUV细分市场占有率高达15%，持续保持当地细分市场销量第一。

坦克300停产8天已复产

2021年，长城汽车营业收入达1364亿元，同比增长32.04%;净利润达67.3亿元，同比增长25.41%。公司营收连续两年增长，创下历史之最。

2021年，长城汽车销售新车128.1万辆，同比增长15.2%，创下历史新高，而且连续六年突破百万销量。

2022年4月20日，长城汽车湖北整车生产基地第10000台量产车在总装车间顺利下线。自1月首台量产车下线至今短短3个月，长城汽车荆门分公司就实现了“从零到万”的突破。

2020年10月，投资60亿元的长城汽车荆门整车生产基地项目在汉签约，规划产能30万辆。长城入驻荆门以来，用短短10个月时间，将原猎豹工厂留下来的冲压、焊装、涂装、总装四大车间全部改造完成，第一台整车“坦克500”于去年7月底下线，在广州车展亮相后引爆市场，一周订单突破4万辆。

目前，长城汽车荆门分公司已量产商务豪华SUV“坦克500”和时尚商用皮卡“金刚炮”两款产品，自上市以来，订单数持续攀升。

然而，单个生产基地产量向好，并不能掩盖长城汽车业绩整体下滑。

4月22日，长城汽车发布2022年第一季度报告显示，公司营业收入达336.19亿元，同比增长8.04%;净利润达16.34亿元，同比微降0.34%。

长江商报记者发现，从2021年三季度开始，长城汽车单季度净利润已连续三次下滑，之前两个季度净利润分别下滑了35.82%和1.72%。

值得注意的是，一季度，长城汽车计入当期损益的政府补助为8.01亿元，占当期归母净利润的49.02%。

2022年一季报中，长城汽车并未解释“增收不增利”的原因，但明显是因为销量大幅下滑。

此前，长城汽车发布3月产销数据显示，公司一季度汽车销量达28.35万辆，同比下滑16.32%。其中，哈弗品牌销售16.68万辆，同比下滑25.13%;WEY品牌销售1.43万辆，同比增长22.34%;长城皮卡销售4.3万辆，同比下滑27.68%;欧拉品牌销售3.38万辆，同比增长10.01%;坦克品牌销售2.58万辆，同比增长79.8%。

长城汽车表示，当前，受上海、江苏、吉林等多地疫情影响，长城汽车多家零部件供应商受到波及，导致工厂产能受限。长城汽车正与供应链伙伴通力合作，积极解决相关问题，尽力将影响降至最低。

4月21日，长城汽车表示，生产坦克300的重庆工厂于4月22日开始恢复生产，含坦克300城市版、越野版车型。

此前，长城汽车方面曾表示，受上海、江苏、吉林等多地疫情影响，坦克300车型共涉及8家供应商伙伴停工、停运，坦克300车型于4月14日起暂停生产。

长城汽车在2022年伊始定下的190万辆的年度销量目标，一季度完成目标14.92%，完成全年目标的可能性越来越小。

哈弗H6保持南非市场销量第一

“长城汽车一定要走出去，死也要死在国外。”这是长城汽车董事长魏建军向外而生的决心。

长城汽车全球化业务比重攀升，2021年海外营收161.6亿元，营业收入占比达11.85%，同比大涨142.24%，助力长城汽车经营业绩持续走高。

2021年，长城汽车海外销量达14.28万辆，同比增长103.67%，实现了倍增，销售占比达11.1%。

2022年3月产销数据显示，长城汽车3月海外销售1.05万台，前3月累计销售2.93万台;3月新能源车销售1.51万台，前3月累计销售3.54万台。

具体来看，欧拉品牌3月销售1.43万辆，其中欧拉好猫月销售6374辆，环比增长56.8%，前3月累计销售1.95万辆，单车型销量同比大增240%。3月起，2022款欧拉好猫开始接订，售价区间为12.79万至15.79万元。

3月21日至4月3日，第43届泰国曼谷国际车展中，长城汽车携哈弗H6HEV、哈弗H6PHEV、哈弗JOLIONHEV、欧拉好猫联袂登台，并在泰国市场首次展出欧拉好猫GT、坦克300HEV概念车。

长城汽车表示，2022年，公司将在泰国市场持续发力，推出多款新能源车型，同时扩大并完善销售和充电服务网点，为泰国消费者带去更具价值的多品类新能源车型。

在南非市场，长城汽车也多点开花，相关数据统计显示，2021年，长城汽车在南非市场累计销售近2万辆，同比增长106%，创历史新高。第三代哈弗H6、哈弗JOLION、长城炮等全球化车型受到消费者追捧，销量不断提升。

另据南非汽车工业协会数据最新批露，2022年1月和2月，长城汽车第三代哈弗H6在南非紧凑型SUV细分市场占有率高达15%，持续保持当地细分市场销量第一。

标签： 汽车产业链 汽车工厂 产能受限 全球车企 长城汽车

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