记者从中国中铁股份有限公司获悉，28日，中国中铁电气化局高铁电气公司研制生产的4800套“简统化”接触网悬挂系统在江苏盐通高铁建设中全线安装应用，标志着中国标准高铁装备在自主创新领域迈出关键一步。
一直以来，国内高铁接触网悬挂系统普遍使用多国、多制式腕臂结构，其构成零部件多、结构复杂，在生产铸造和安装施工中会造成定位空间小、配合紧固不牢等问题。
“简统化”接触网悬挂系统以“简单、统一、标准”为设计原则，将整体结构进行重组，统一了技术参数、简化了装备结构、减少了零部件种类，提高了关键零部件服役周期。
“盐通高铁是国内首条全线采用‘简统化’产品的线路，目前所用产品已通过中国国家铁路集团有限公司技术评审，并在京沈高铁试验段、京张高铁崇礼支线等线路试用，其性能达到国际领先水平。”高铁电气公司总工程师林建说。
