过去的2018年，有的行业增长乏力瑟瑟发抖，也有的行业炙手可热，比如快递行业。
1月16日，国家邮政局发布2018年邮政行业运行情况数据，成绩喜人——邮政行业全年业务收入累计完成7904.7亿元，同比增长19.4%;业务总量累计完成12345.2亿元，同比增长26.4%。全国快递服务企业业务量累计完成507.1亿件，同比增长26.6%;业务收入累计完成6038.4亿元，同比增长21.8%。
快递行业“成绩单”有以下几个特点值得关注：
首先是国际快递业务的增长。据统计，2018年我国快递业同城业务量累计完成114.1亿件，同比增长23.1%;异地业务量累计完成381.9亿件，同比增长27.5%;国际/港澳台业务量累计完成11.1亿件，同比增长34%。
其次是三四线城市的快递业务的显著增长。区域来看，广东成为快递业务量和快递收入最高的省份，达到129.62亿件，快递收入累计为1411.73亿元，其次是浙江、上海等区域快递业务量和收入靠前。但宁夏、广西、云南和河北的快递业务量增速最快，成为快递企业业务量增速最快的省份，其中宁夏的快递业务量收入增幅超过80%。
第三，2018年快递行业的集中度也在提高。2018年，快递与包裹服务品牌集中度指数CR8为81.2，而在2017年，这一指标为78.7。
2019年，快递物流行业会有什么样的变化?证券时报·e公司记者注意到，近日大批机构到圆通速递调研，2019年的行业趋势判断成为机构重点调研的方向之一。圆通速递认为，2019年快递行业仍将维持快速增长态势，原因是消费结构的变化等，中西部快递件量的增速将逐步加快;同时，跨境电商的蓬勃发展亦会进一步加大快递业务向外拓展的步伐，快递行业2019年将维持快速增长态势，而且快递行业将呈现头部加速集中趋势。预测在国家邮政局公布的业务量增速的基础上，快递行业增速将维持在20%以上。
圆通方面还预测，随着快递公司规模效应和降本增效成果逐步显现，主要快递服务企业将逐步释放盈利空间至末端及消费者，快递行业单票价格将呈现稳中有降的发展态势。
国联证券日前预测，2019年快递市场进入一段格局相对稳定时期，各家企业前期大量投入的车辆、转运中心、自动化设备等资源开始逐步显现效应，随着规模效应的不断扩大以及管理效率的不断提升，单件成本得到持续摊薄，单价水平也出现缓慢回落。其中德邦近两年快递业务持续扩张，中通、韵达为代表的小件化快递业务量继续维持较高增速，之前有所落后的申通、圆通等公司近期业务量增速水平明显回升，顺丰则继续朝着多元化生态圈模式不断推进，建议持续关注韵达、圆通、顺丰等未来有望成长为全球快递巨头的公司。
