提到新能源汽车，不少人会担心“能不能出城”“充电桩等设施够不够用”等问题。7月23日，工业和信息化部副部长辛国斌在国务院新闻办公室举行的新闻发布会上表示，“不用担心了”。
辛国斌介绍，目前，新能源汽车产业规模全球领先，产销量连续五年位居世界首位，累计推广的新能源汽车超过了450万辆，占全球的50%以上。从产业发展进步的角度来看，技术水平在明显提升。主流车型的续驶里程基本上都在400公里以上，动力电池单体能量密度达到了250瓦时/公斤。另外，整个产业发展的体系也渐趋完善，新能源汽车的基础材料、电池、电机、整车、电控、生产装备等产业链上下游基本实现了贯通。产业配套环境不断优化，全国已累计建设充电站3.8万座，换电站449座，建设了各类充电桩130万个，其中公共充电桩55.1万个，私人桩74.9万个。同时，我国还建成了“十纵十横两环”4.9万公里高速公路快充网络。
德邦基金股票研究部助理业务董事王立晟在接受《证券日报》记者采访时表示，上述相关数据释放出了三个积极信号。第一，中国已构建较为成熟的新能源汽车消费市场;第二，中国逐渐培育出一批具备全球竞争力的优质企业;第三，中国新能源汽车行业发展正处于加速期。伴随国产特斯拉Model 3的面市，中国新能源汽车在智能化、科技化方面的优势正逐渐被大众所熟知，再加上充电桩等配套设施逐渐完善和多种优质车型不断上市的背景下，中国新能源汽车市场将迎来加速发展。
今年的《政府工作报告》提出，增加充电桩、换电站等设施，推广新能源汽车，激发新消费需求、助力产业升级。已经购买了新能源汽车的郭先生向《证券日报》记者透露，“国家加大对新能源汽车配套产业的扶持深入人心。虽然当初买车时免了购置税，减轻了一些负担，但公共充电不方便等问题确实让人头疼，如果能尽快解决就完美了。”
就4S店内新能源车型今年的销售情况，宝马品牌某河南经销商马先生告诉《证券日报》记者，“目前，店里有宝马530Le，宝马X1及宝马i8、i3这4款型号的新能源汽车。为了刺激消费，加大了优惠力度，平时每台车1万元至2万元的优惠现调整为最高优惠5万元至6万元，此外还赠送消费者价值1万多元的充电桩。7月份新能源车型销量明显高于前几个月，但和去年同期相比还有差距。”
谈及“接下来市场对新能源汽车的需求有何变化”时，王立晟表示，短期来看，上半年新能源汽车销量增速虽受疫情影响有所下降，但下半年潜在爆款车型将陆续上市，预计会促使国内新能源汽车销量增速回暖。此外，由于今年欧盟开始执行碳排放新规则，欧洲新能源汽车销量呈现爆发式增长，所以今年下半年，国内与海外的新能源汽车需求将面临景气共振，这对国内新能源汽车产业链条上的相关公司来说也是一大利好。长期来看，汽车产业电动化、智能化发展的趋势不可阻挡，预示着新能源汽车市场将有着更大规模的需求前景，消费者对新能源汽车的关注度与接受度也将进一步提升。
“由于新能源汽车产业链较长，所以对经济的带动作用也较强。未来，预计我国新能源汽车产销量将保持高速增长，并为中国经济发展注入新动能。”万博新经济研究院副院长张海冰在接受《证券日报》记者采访时表示。(记者 昌校宇)
