董家渡的会馆街，在上海市区数千条道路中，不显宽，更不算长；但如果因此就疏忽了它的与众不同，大概是因为，从未认真审视过它的过往与今生。
会馆街上的商船会馆，是上海商业文明的原点，今天，历史建筑在城市追求卓越的脚步中被唤醒。
120万方的绿地外滩中心在董家渡拔地而起——勾勒滨江天际线的摩天地标、金融名企总部的金字招牌、艺术与商业聚拢的活力街区中，绿地外滩中心-商船会馆迎来盛世中的风云际会。
(相关资料图)
三百年多年时空存续，围绕着绿地外滩中心-商船会馆，许多往事可以钩沉，更多的未来值得畅想，这里所能撷取的，只是其中几个片段——
一条船
2022年，长江口二号古船打捞出水，极大可能是清代沙船
曾经，见证上海“以港兴市”——
商船会馆的商船指沙船。上海，被认为是沙船的故乡和发源地。按清乾隆《崇明县志》中的记载：“沙船以出崇明沙而得名”。
沙船船型受潮水、风浪影响较小，还不易搁浅，可以在沙质海底的海域航行，也可在江河湖泊中航行。在我国近代轮船业诞生前的近千年里，位列“四大名船”之一。
明代开始，上海“襟海带江”的优越地理位置就带动了航运业的发展。清康熙二十三年开放“海禁”，后在这里设置江海关，上海沙船业自此迅速繁盛。
随着沙船业崛起，北洋航线、南洋航线、长江航线、内河航线、远洋航线，上海逐渐成为东部沿海重要的转运贸易港口。
1853年，上海港超越广州港，成为全国最大的对外贸易口岸、东南亚第二大港。沙船在此期间一直发挥着举足轻重的作用。
作为港口城市悠久历史的象征，沙船，也在今天被醒目地放置在上海市市徽上。
一群人
1715年，商船会馆在董家渡（后为会馆街38号）落成
曾经，“百业之首，富庶江南”——
沙船业领袖百业，直接推动了钱庄业、布业、北货业等在城市中兴起并繁荣。
地处黄浦江畔的董家渡一带，因航运的便捷，桅帆林立，店铺栉比，百业兴旺。
船商们在这里建造了上海最早、功能最完备、最具规模的行业性会馆——商船会馆。
沙船巨富云集董家渡，商船会馆堪称上海经济实力最强劲的行业组织。
史料中有一首《沪城口占》形容：“帆樯空望似枯林，海船洋船泊浦心。若个大商专贩货，一年通赚万千金。”
商船会馆管理下的上海沙船航运业蒸蒸日上。在清嘉庆道光年间，沙船运输进入鼎盛时期，沙船3500多艘，占全国沙船总数一半以上，从业者多达10万余人。
1858年，两江总督何桂清的奏折有一句话，“江苏省精华全在上海，而上海之素称富庶者，因有沙船南北贩运”。上海沙船业在长江以南的影响，遍及江、浙、皖、赣、闽、广，对江南经济社会发展具有举足轻重的作用。
一个梦
2020年，经过保护性修缮的商船会馆首次对市民开放
如今，这里存续文脉，再立潮头——
蒸汽轮船的出现，让全球帆船时代在19世纪下半叶宣告终结。沙船经过长达半个世纪的衰落过程，直至上海开埠一段时期之后，最终消失在现代文明中。
惋惜之余，换一个角度看，沙船业退出中心舞台，其实是城市发展和文明演进的必然。
300多年前，商船会馆在一片滩涂之中，开眼看世界，与来自各国的商人商贸交易，创下了海纳百川、敢为人先的商道精神，厚积了一代又一代工商业骄子渴望看见上海挺立在世界之巅的梦想。
见证了沙船行业荣光的商船会馆，在上海追求卓越的进程中，再次扬帆立在潮头。
今天，在已经成为外滩金融集聚带核心的董家渡，绿地外滩中心以“修旧如旧”的方式，让商船会馆珍贵的历史文脉保留传承。
拂去尘埃涅槃重生的商船会馆，大门保持着几百年前的独特方向，朝东正对黄浦江而非面南。
这是记忆的留存——曾经江边沙船云集、人声鼎沸、商贸发达的盛景；更是城市精神的延续升华——在沿江绵延的中国经济金腰带，躬逢盛世。
再启程
1914年，茅台酒从外滩出发，赴旧金山参加世界博览会
如今，这里风云际会，见证盛世——
国酒茅台在巴拿马万国博览会“一摔成名”的传奇经历，已经广为人知。
那是国家积弱的年代，中国的民族产品尽管拥有让世界赞叹的出色品质，但却不能在世界舞台持续发声。
1914年9月，茅台酒正是从外滩董家渡出发，远渡重洋参加万国博览会。这是百年前民族工业品牌努力走向世界的真实写照。
斗转星移，中国和世界都发生了沧桑巨变，但是中国企业走向世界的初心始终未变。
如今，茅台再次来到黄浦江畔。
6月19日，国酒茅台与绿地集团携手，汇聚绿地外滩中心-商船会馆，开启一场溯源文脉、见证盛世的文化盛典。
活动集中展示了茅台国际化的历史渊源，强化国酒使命感，开启新一轮国际化战略进程。
以此次携手为契机，双方将进一步在国际化、科技化以及商业、品牌等多领域深化合作，发挥各自产业布局和资源配置优势，相互赋能，推动全面转型升级发展，共塑中国全球品牌自信。
茅台国际化在此溯源、绿地商业文化在此升华，在上海商业文明源起地，茅台与绿地作为在各自领域的国有大型领军企业，共同向世界讲好中国故事。
百年前的出发，为了融入世界；今天的聚首，因为这里，就是世界中心。
