进入9月，东湖高新(600133.SH)持续揽获大单的脚步未停。
根据东湖高新日前发布的公告，近日，公司全资子公司湖北路桥作为联合体成员方，中标咸宁城区南外环高速公路投资人招投项目。据悉，该项目规模为投资估算总金额约为41亿元，其中湖北路桥所涉及业务范围金额约为7.2亿元。
对于此次中标的项目，东湖高新表示，将有利于树立湖北路桥品牌形象、拓宽湖北路桥在基础设施建设领域的合作模式，并可以不断丰富湖北路桥投融资模式和施工业绩。
长江商报记者注意到，今年东湖高新新签项目较去年同期大幅增长，而上半年公司工程建设板块贡献了超八成营收。
营收连续五年增长
公开资料显示，东湖高新是一家以工程建设、环保科技和科技园区为三大主营板块的高新技术产业投资控股公司，业务广泛分布于湖北、湖南、广东、新疆等20余个省、市、自治区。
根据公告，此次中标项目名称为咸宁城区南外环高速公路投资人 NWTZ-1 标段，全长约 24.31Km，计划建设总工期为1080日历天。
长江商报记者注意到，近两年来，东湖高新在手订单十分充足，尤其是今年，新签项目较去年同期大幅增长。
根据东湖高新发布的主要经营数据，2022年二季度，公司全资子公司湖北路桥及其下属子公司、控股子公司共中标项目31个，合计金额52.91亿元。截至2022年6月30日，累计中标项目共51个，合计金额98.72亿元。
二季度，公司新签项目共30个，金额总计64.87亿元，其中包含一季度已中标的5个项目，金额总计27.95亿元。上半年，公司累计新签项目69.69亿元，较上年同期增加798.66%。
数据显示，2021年，东湖高新累计新签项目数量74个，累计金额27.1亿元，在手订单总金额200.21亿元。其中，已签订合同但尚未开工项目金额117.57亿元，在建项目中未完工部分金额118.45亿元。
从东湖高新近年业绩来看，公司营收已实现连续五年增长。2017—2021年，公司营收分别为76.33亿元、86.93亿元、94.23亿元、105.9亿元、121.4亿。
根据东湖高新发布的2022年半年报，上半年，公司实现营业收入67.10 亿元，实现利润总额 2.83 亿元，归属于母公司所有者的净利润1.60亿元，销售回款41.84亿元，累计融资41.53 亿元，为公司经营及拓展提供了强有力的资金保障。
东湖高新表示，2022年上半年，公司一方面开源节流保任务底线，争取税收优惠政策，全力压降融资成本，狠抓账款清欠，提升管控效益;一方面抢抓机遇谋转型发展，瞄准武鄂黄核心区，面向粤港澳大湾区，加快布局新业务，打牢数字赋能底座;同时内外兼修树品牌形象，以运营口碑助力项目拓展，大力实施文化强企工程，获评2019—2021年度委级文明单位。
上半年加大工程板块建设投入
半年报显示，2022年1至6月份，东湖高新的营业收入构成为工程建设板块占比85.43%，环保科技板块占比8.32%，科技园区板块占比6.24%。其中工程建设板块营收57.32亿元，较上年同比增长24.37%。
公司表示，工程建设板块报告期收入成本较上年同期增加，主要原因是工程建设板块根据投入成本进度确认收入，上半年工程板块加大建设投入，本期成本进度相较上年同期增加，根据成本确认的收入同步增长。
随着工程建设行业的迅速发展，市场竞争日趋激烈。东湖高新工程建设板块主要依托公司的全资子公司湖北路桥，其在高速公路路面及大型桥梁施工方面有较强实力，多项施工技术处于国内或世界先进水平。湖北路桥主要业务包括工程建设施工业务和工程投资业务，业务范围覆盖高速公路、桥梁隧道、市政工程(包括轨道交通)、房屋建设、城市基础设施、园区基础设施等施工项目，综合实力在国内省级施工企业中排名靠前。
作为东湖高新的核心子公司，湖北路桥始建于1952年，市场占有遍布全国15个省(市、自治区)份。经过60余年的磨砺，已累计修建公路里程超过6000公里，其中一级以上公路约4500公里，高等级公路近1500公里，大型桥梁510余座，其中特大型桥梁90余座，承建了70多项国家、省重点工程。通过不断提升技术水平和强化质量管理，以技术和质量筑就良好的市场口碑,打造出“湖北路桥”这一知名品牌。
同时，湖北路桥作为湖北省高新技术企业，坚持以科技创新引领动能升级，已完成从单一的公路施工向多元化经营的转型。
截至2022年6月，湖北路桥累计获得授权专利125项，其中发明专利100项，实用新型专利25项;共获得省部级工法31项，企业级工法53项;获得29项省部级科技进步奖;获得软件著作权2项;获得湖北省工程建设QC活动成果奖励20项;获得7 项公路工程微创新成果。
