4月11日6时30分
经过1000多名施工人员连续8小时鏖战
新建弥蒙高铁
接入南昆客专道岔施工圆满结束
全线轨道施工顺利完成
标志着弥蒙高铁
成功联通全国铁路网
此次弥勒站插入的42号道岔,全长157.2米,重262吨,具有完全自主知识产权。
南昆客专是西南地区客运最繁忙的线路之一。为最大限度降低施工对运输的影响,铁路部门充分利用“天窗”,选择在深夜动车停轮检修时进行施工。
为高效完成施工任务,铁路部门组织施工人员多次进行现场演练,反复优化施工方案,并调集挖掘机、道岔台车等专业设备300多台,组建9个专业班组分工协作。
弥蒙高铁北起南昆客专弥勒站,向南途经弥勒市、开远市,止于红河哈尼族彝族自治州州府蒙自市,正线长约107公里,设计时速250公里,新建竹园、朋普、开远南和红河4座车站,全线桥隧比达45%以上,是连接南昆客专、昆玉河铁路的重要干线。
弥蒙高铁建成通车后,将成为滇中、滇东南两大城市群间的便捷旅客运输通道,昆明至蒙自2小时内可到达,红河哈尼族彝族自治州11个世居民族、469万民众受益,对加快沿线城镇化进程、推进旅游资源开发及少数民族地区乡村振兴起到积极作用。
随着全线轨道施工顺利完成,弥蒙高铁即将进入静态验收和联调联试阶段,年内具备开通运营条件。
中国铁路昆明局集团有限公司融媒体中心来源:中国铁路微信公众号