今年以来
丽香铁路建设快速推进截至目前该项目隧道完成99.5%四电工程完成55%站房工程完成100%总体工程进度完成85%有望今年内开通刘昊亮 摄
自2014年底丽香铁路开工建设以来，中国铁路昆明局集团有限公司坚持绿色发展理念，以建设绿色生态、环保达标的高原铁路工程为目标，全力打造绿色、美丽铁路大通道。
为保护环境，减少水土流失，按照滇西铁路建设指挥部丽香段落指挥部要求，丽香铁路各参建单位在建设过程中将弃土（渣）场选择在无常年流水且无地质灾害的支沟，不占用森林、耕地。施工中严格落实环水保措施，按照“先挡后弃”的原则，优先施工挡护工程，尽可能多地剥离地表土，然后从低到高分层弃土。弃土（渣）完成后，及时完成截排水设施，并按照复垦方案覆土覆绿。全线建设8座污水处理站，修建40余座沉淀池，支砌挡护设施约10.5万立方米，绿化种植约18.7万平方米。
“在后续的铁路建设中，我们将继续坚持环境保护和水土保持优先，克服高原环境复杂、生态脆弱等困难，全力打造一幅钢铁长龙与青山绿水相得益彰的和谐画卷。”滇西铁路建设指挥部丽香段落指挥部副指挥长徐慧峰介绍。
刘昊亮 摄
丽香铁路
是滇藏铁路的重要组成部分
全长139.7公里
设计时速120公里
全线设13个车站
新建桥梁34座，隧道20座
桥隧总长达101.77公里
占全线总长73.4%
该线路从海拔2400米的丽江盆地
一路向北爬升至
海拔3400米的香格里拉盆地
途经高原雪山地区
是我国目前在建施工难度较大的铁路项目
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