销量持续不振之下，亚星客车“稍不留神”，就可能进入退市名单。
11月10日晚间，亚星客车(600213.SH)发布产销数据快报显示，公司前10月累计生产量达1396辆，同比减少34.92%;累计销售量达1440辆，同比减少32.24%。
而且，2020年和2021年前三季度，亚星客车净利润分别为-1.58亿元和-9789.78万元。
需要关注的是，三季报显示，亚星客车总资产达30.55亿元，负债合计30.54亿元，两者仅相差146万元，资产负债率高达99.95%，已接近资不抵债的地步。
根据上交所股票上市规则，亚星客车存在被实施退市风险警示及退市的风险。
小型客车月销量两度“封零”
亚星客车主要业务为客车产品研发、制造与销售，产品范围覆盖从5-18米各型客车，主要用于公路、公交、旅游、团体、新能源客车和校车等市场。
2021半年报中，亚星客车介绍，公司产品销售以国内市场为主，海外市场的规模也在不断扩大。
然而，实际情况是，亚星客车销量内外堪忧。
11月10日晚间，亚星客车发布产销数据快报显示，公司前10月累计生产量达1396辆，同比减少34.92%;累计销售量达1440辆，同比减少32.24%。
其中，10月份，亚星客车生产量达130辆，同比减少38.68%;销售量达122辆，同比减少50.20%。
近日，中汽协发布数据显示，2021年前10月，国内大中轻客车累计销售41.1万辆，累计同比增长21.6%，增幅比前9月的26%收窄了4.4个百分点。
2021年10月，国内大中轻客车共销售3.9万辆，环比下降0.8%，同比下降8.8%，是今年客车市场首次遭遇环比、同比双下滑的月份，业内期盼的“银十”并未显现。
显然，在大中轻客车市场不佳的情况下，亚星客车显得更为惨淡。
产销数据快报，亚星客车前10月大型客车销量达405辆，同比大幅下降63.32%;中型客车销量达529辆，同比增长25.06%;小型客车销量达185辆，同比增长198.39%。
有意思的是，亚星客车的小型客车看似销量大增，但5月和7月销量均“封零”，而且今年的10个月中，有6个月销量不足20辆，仅依靠3月售出137辆维系两倍的增速。
长江商报记者注意到，2021年前5月，亚星客车累计销量为1045辆，但6月售出189辆后，前6月累计为1053辆。
亚星客车表示，6月份销售快报数据，因统计口径问题，数据有所变化。但公司并未说明统计口径不同的具体原因。
长江商报记者发现，2014年至2016年，亚星客车销量分别为4142辆、4492辆和6042辆，处于增长期。
但2017年至2020年，亚星客车销量分别为5742辆、4748辆、5096辆和3018辆，销量起伏不定。
声称海外市场规模不断扩大的亚星客车，并未列出出口数据。不过，在半年报中，公司表示，国内客车出口方面，海外疫情形势仍然严峻，客车出口市场依然面临较大困难。
亚星客车控股子公司厦门丰泰国际新能源汽车有限公司，经营范围包括新能源及低排放柴油客车整车制造及出口等，2021年1-6月份，丰泰汽车实现销售收入1.23亿元，实现净利润-367.4万元。
同时，亚星客车全资子公司维特思达(深圳)汽车销售有限公司和潍坊市维特思达汽车销售有限公司的经营范围也包括经营进出口业务。但深圳维特思达上半年销售收入为0元，净利润达1.3万元;潍坊维特思达上半年销售收入也为0元，净利润达6416.90元。
负债率达99.95%接近资不抵债
销量上不去，亚星客车的业绩自然掉了下来。
2018年至2020年，亚星客车营业收入分别为24.58亿元、27.08亿元和18.79亿元，分别同比增长2.97%、10.19%和-30.60%;净利润分别为1307.22万元、1394.62万元和-1.58亿元，分别同比增长-69.47%、6.69%和-1234.40%。
值得一提的是，亚星客车2019年年度报告中披露的2020年收入计划为30亿元，该年度未完成该目标。
2020年年度报告中，亚星客车又计划2021年收入为30亿元。2021年三季报显示，公司前三季度营业收入达6.51亿元，同比下滑51.37%;净利润为亏损9789.78万元，亏损额同比扩大。
亚星客车前三季度仅完成30亿元营业收入计划的21.7%，显然将无法完成目标。
三季报还显示，亚星客车总资产达30.55亿元，负债合计30.54亿元，两者仅相差146万元，资产负债率高达99.95%，已接近资不抵债的地步。
10月20日，亚星客车发布《2021年度非公开发行A股股票预案(修订稿)》显示，公司本次非公开发行全部采用向特定对象非公开发行的方式，发行价格为5.14元/股，非公开发行股票数量为6600万股，计划募集资金总额为3.39亿元，在扣除发行费用后将全部用于补充流动资金和偿还银行贷款。
三季报显示，亚星客车短期借款达4.54亿元、长期借款达5.72亿元，而公司的货币资金仅2.06亿元。
亚星客车表示，本次非公开发行将满足公司经营发展的资金需求，进一步提升公司的资本实力，实现公司可持续发展，加强公司长期可持续发展的核心竞争力，有助于提升公司经营业绩和抗风险能力。
亚星客车还坦言，公司债务偿付压力较大，较大的债务规模给公司带来了一定的经营负担。本次非公开发行完成后，公司资产负债率将有所下降，债务偿付压力得到一定程度缓解。
在财务风险提示中，亚星客车还表示，全球新冠疫情以及行业环境的变化将可能导致公司出现业绩持续下滑以及亏损，若持续亏损甚至将导致公司退市。
根据《上海证券交易所股票上市规则》规定，最近一个会计年度经审计的期末净资产为负值，或追溯重述后最近一个会计年度期末净资产为负值，将被实施退市风险警示。
如果最近连续两个会计年度经审计的财务会计报告相关财务指标触及《上海证券交易所股票上市规则》规定的财务类强制退市情形的，将被终止上市。
2018年末、2019年末、2020年末、2021年6月底，亚星客车的合并归属于母公司所有者权益合计分别为1.88亿元、1.74亿元、1.69亿元和-2035.42万元。
如果亚星客车经营不善无法持续盈利或者未能改善净资产情况，将导致公司面临持续经营及退市的风险。
