目前，上汽集团(600104.SH)已成立上汽正大有限公司、上汽通用五菱汽车印尼有限公司和名爵汽车印度有限公司。
与众车企订单式出口相反，上汽集团是“全产业链出海”规划。长江商报记者发现，上汽集团目前拥有泰国、印尼、印度三大海外生产基地，2021年上半年合计销量为5.03万辆，同比增长115.96%，产能利用率提升至66.84%。
其中，2021年上半年，上汽通用五菱汽车印尼有限公司销量达1.1万辆，同比增长367.64%，增速为三大基地之最;上汽正大有限公司销量达1.75万辆，同比增长60.34%，产能利用率为三大基地最高，达92.93%;名爵汽车印度有限公司为最年轻的海外基地，但销量已达2.18万辆，同比增长117.04%。
据了解，继印度、泰国、印尼海外生产基地之后，巴基斯坦KD工厂也计划今年投产。
近日，上汽集团将2021年海外销售目标，从原本的50万辆上调至55万辆。此前，上汽计划2025年要实现年出口150万辆汽车的目标，占集团未来整体销量的10%。
印尼工厂增速最快超3.6倍
作为我国首家有系统、有规划、成建制出海的汽车企业，上汽集团在疫情之下，海外销量实现逆势增长。
2020年，上汽集团整车销量达到560万辆，连续15年保持中国第一，其中整车出口和海外销售39万辆，同比增长11.3%。
“集团抓住了海外市场的窗口期，这使得我们在出口中实现了逆势增长。”7月13日，上汽集团总裁助理、国际业务部总经理余德表示，2021年将挑战55万辆的销售目标。
2021年上半年，上汽集团海外零售销量达到26.5万辆，同比增长112.8%。其中，上汽自主品牌海外销量16.6万辆，同比增长132%，在集团海外整体销量中的占比超过60%。
上汽集团不仅“走出去”，把车卖到海外，还把工厂“建出去”，在海外开辟了三个生产基地。
目前，上汽集团拥有上汽正大有限公司、上汽通用五菱汽车印尼有限公司和名爵汽车印度有限公司。
上汽通用五菱印尼工厂于2015年8月奠基，总投资7亿美元，占地60万平方米，包括主机厂和供应商园区，工厂将具备年产15万辆整车的能力。
据了解，上汽通用五菱印尼工厂主要生产五菱品牌旗下的MPV车型，首先满足印尼市场需求，还成为面向其他东盟国家的出口基地。
2017年7月11日，上汽通用五菱汽车有限公司在印度尼西亚投资建设的工厂，正式建成投产。
值得一提的是，在该工厂生产的新车将悬挂五菱品牌标识，这意味着此前五菱贴标雪佛兰在海外销售的局面将被打破。
2017年8月，印尼五菱第一款家用MPV产品Confero(国内车型五菱宏光S)上市，参与印尼本地份额最大的MPV细分市场竞争，一举获得“年度最佳新车”和“最佳小型MPV”等荣誉。
数据显示，2018年至2020年，上汽通用五菱汽车有限公司销量分别为1.15万辆、2.5万辆和7192辆，其中2020年销量降幅较大。
上汽集团2020年年报显示，上汽通用五菱汽车印尼有限公司设计年产能为6万辆，报告期内产能为0.7万辆，产能利用率仅12%。
2021年上半年，上汽通用五菱汽车印尼有限公司销量达1.1万辆，同比增长367.64%，产能利用率已提高至19.1%。
泰国工厂产能利用率最高达93%
名爵原是英国运动汽车品牌。2005年7月22日，南京汽车集团有限公司成功收购了英国MG罗孚汽车公司及其发动机生产分部。
2007年4月，上汽集团全面收购了南京汽车集团，因此也成为了MG品牌的新主人。
2012年12月4日，上汽集团与泰国正大集团签署协议，在泰国合资成立一家整车制造公司和一家整车销售公司，生产和销售MG品牌产品。
据了解，正大集团成立于1921年，是泰籍华人谢易初创办的知名跨国企业，在泰国亦称卜蜂集团。
截至目前，正大集团在中国设立企业600多家，下属企业遍布除西藏以外的所有省份，员工9万人，是中国外商投资规模最大、投资领域最多的跨国企业集团之一。
上汽集团的两家子公司上汽香港投资公司和MG汽车英国公司，与正大集团子公司正大汽车控股公司三方合资，组建上汽正大有限公司，注册资本为24.94亿泰铢(约4.99亿元人民币)，其中上汽方面共计持有51%股份。
上汽正大、上汽香港和正大汽车三方合资组建MG销售(泰国)公司，注册资本2.03亿泰铢(约4060万元人民币)，其中上汽正大持有90%股权，上汽香港持有5.1%股份，其余股份由正大汽车持有。
2014年6月，上汽正大有限公司一期项目竣工，首款车型MG6正式下线。
新车上市当年，上汽正大有限公司销量仅280辆，但2015年至2020年，公司销量分别为4908辆、8706辆、1.22万辆、2.72万辆、2.35万辆和2.91万辆，虽然中间有所起伏，但整体保持整体趋势，6年间上涨了492.95%。
上汽集团2020年年报显示，上汽正大有限公司设计年产能为4万辆，报告期内产能为2.5万辆，产能利用率达63%。
2021年上半年，上汽正大有限公司销量达1.75万辆，同比增长60.34%，产能利用率已提高至92.93%。
印度工厂销量最多为2.18万辆
2017年初，上汽集团投资32.75亿元，通过收购并改造位于印度古吉拉特邦巴罗达市印度通用汽车有限公司HALOL工厂的方式，设立整车制造基地及配套供应商园区。
这座工厂占地70万平方米，规划年产5.6万辆。而在中国车企中，上汽也是第一个在印度投资的。
2019年4月底，名爵汽车印度有限公司生产基地正式投产，意味着上汽成为第一个在印度投资的中国车企。
同年6月27日，名爵汽车印度有限公司推出在印度市场的首款汽车名爵Hector。作为印度市场上少见的互联网汽车，名爵Hector搭载了上汽自主开发的i-Smart智能行车系统，引发市场热烈反响。
数据显示，2019年和2020年，名爵汽车印度有限公司销量分别为1.65万辆和3万辆，呈现快速增长趋势。
上汽集团2020年年报显示，名爵汽车印度有限公司设计年产能为5.6万辆，报告期内产能为3万辆，产能利用率仅54%。
2021年上半年，名爵汽车印度有限公司销量达2.18万辆，同比增长117.04%，产能利用率已提高至78.9%。
综合来看，2021年上半年，上汽集团旗下泰国、印尼、印度三大基地合计销量为5.03万辆，同比增长115.96%，产能利用率达66.84%。
据了解，继印度、泰国、印尼海外生产基地之后，巴基斯坦KD工厂也计划今年投产。
近日，上汽集团公布海外出口2025年规划，在上汽的计划中，2025年要实现年出口150万辆汽车的目标，这大概占上汽未来整体销量的10%。
