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近日，一篇标题为“给中国50年也造不出日本发动机”的文章在日本引起热。文章指出，中国虽然有技术和资金优势，但要想超过日本的发动机制造业，还需要克服许多重重困难。
作为世界上最大的汽车市场和最大的发动机市场之一，中国一直在努力提升己的汽车和发动机制造技术。尽管的汽车工业与日本有一定的差距，但随着中国汽车工业的日益发展，人们开始质疑中国能否跨越这个差距，成为发动机制造业世界领先者。
然而，文章指出要想实现这一目标，中国需要克服的困难还很多。首先，中国的发动机技术平目前仍然比较低，尤其在机械加工和材料科学等方面的差距较大。例如，精密配件加工的技术水平、研发团队的整体素质等领域都需要进一步提高。此外，中国在发动机制造产业链上的环环相扣的技术链不够完善，比如轴承、气门等关键零部件的生产仍然很难完全主，依赖于进口。
其次，虽然中国政府一直致力于发动机制造技术的研究和升级，但是在知识产权的保护和引进方面仍然存在问题。中国政府在保护知识产权的相关法律和政策制定方面还需要进一步完善。此外，在引进外国技术和知识产权时，中国依赖于进口方式过多，缺乏自主研发和创新。
最后，中国的制造业需要更好地走向智能化和数字化。发动机制造技术是高科技集成的产物，要想超越日本发动机制造业，中国的制造业需要进一步实现数字化和自动化，提高生产效率与产品质量。
尽管中国在发动机制造方面仍有许多困难要克服，但是文章也指出，中国政府的技术和资金投入正在逐渐提高，企业在提升自主研发和创新的道路上也取得了一定的进展。因此，未来中国的发动机制造企业将有可能不断提高自己的技术水平并迎头赶上日本的发动机制造行业。
总而言之，实现在发动机制造方面超越日本仍然需要中国克服的许多重重困难，但未来中国的发动机制造业发展前景是相当广阔的。中国企业需要更多地积极进行自主研发和创新，在技术、资金、政策等方面获得更好的支持。这样才能够在竞争激烈的国际市场上获得更为优秀的竞争力，并更好地实现产业升级和中高端制造业转升级。
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