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绿能慧充“两级反转”:净利增5倍股价却破位,诱人的充电桩?

每日资本论 | 2023-08-10 09:14:32

“重组王”在多次重组后,终于找到了充电桩抓手,成功扭亏为盈。股价也在不知不觉的2年时间内涨了253%。目前跌穿几乎所有均线支撑,破位下行。不过,其也有可能在高位保持宽幅震荡走势。无论哪一种,建议投资者当断则断,不要恋战。

文/每日资本论


(资料图片仅供参考)

这家充电桩企业正在面临一个尴尬的问题,飙升的业绩与破位的股价。

8月9日,绿能慧充数字能源技术股份有限公司(下称,绿能慧充)股价小幅低开后,在略低于上个一交易日收盘价做窄幅横盘震荡走势。截至当日收盘,其股价为8元,下跌0.74%,总市值40.94亿元。

由此,绿能慧充K线图上形成了两根带量且向下的阴线。这两根阴线无任何均线支撑,破位迹象较为明显。周K线显示,这根阴线跌穿了60周线支撑。月K线更为清晰地显示,绿能慧充有进一步下探20月线的可能。

也因此,不少投资者在股吧里发泄着心中的不满。“看月线,这票才开始跌,腰斩的趋势很明显。”一个投资者留言道。甚至有投资者调侃道:“不买绿字头的股票,全无好兆头。”截至6月30日,绿能慧充股东人数为3.12万人

部分投资者甚至将怒火对准了券商。原因是,绿能慧充近一个月获得8份券商研报关注。天风证券、西部证券、中泰证券等认为,绿能慧充2023Q2环比扭亏,看好下半年充电桩业务放量。因此,对绿能慧充给予增持或买入评级。

绿能慧充的财报显示,2018年到2022年,其业绩其实并不好,除了2020年净利润实现盈利外,其余年份都是亏损。2022年,其净利润更是亏损了9654万元。不过,2023年一季度开始,其净利润同比明显开始回升。截至中报,绿能慧充的净利润为359.67万元,同比大增500%成功扭亏为盈

绿能慧充可谓命运多舛。一度其被外界称为“不在重组,就在重组的路上”。

公开资料显示,绿能慧充的前身叫江泉实业,是一家地地道道的山东上市公司。1999年,其登陆上交所,主营业务为陶瓷和水泥业务,不过业绩起伏较大不太理想,多次沦为ST股

2015年6月,已故杉杉创始人郑永刚控制的宁波顺辰以8.67元/股的价格、共计5.93亿元,受让了江泉集团所持有的6820万股江泉实业(占公司总股本的13.37%),收下了江泉实业的控制权。

在郑永刚入主的第二天江泉实业便开始停牌筹划重组,但因种种原因推进不顺。2017年7月,郑永刚又以10.6亿元转手将江泉实业卖给了大生集团。2019年,大生集团自身由于经营不善,其持有的江泉实业股权也到了被法拍的地步。最终,经过135次“抬价”,

江泉实业面临再次易主,本次易主颇有意思。阿里拍卖当日起拍价2.61亿,历经135次“抬价”,最终以4.57亿(每股6.95元)由徐益明控制的深圳景宏益诚实业发展有限公司(下称,景宏益诚)拿下。据悉,截至2021年,江泉实业先后9次更名、5次变更实际控制人

景宏益诚的实控人为徐益明,1966年4月出生,浙江宁波人,中国香港永久公民,其人比较低调,公开资料较少,旗下包括房地产、投资等多家企业。徐益明在河南房地产市场有所建树。

他在入主当时还叫江泉实业后,其大刀阔斧地进行了改革。首先改组董事会,完成实际控制。在经营岗位上保持不变,未对常务副总等职位进行调整,毕竟不懂这块业务。同时,对当年的各项费用和减值大额计提近1.7亿,为2020年摘帽做准备。对原有业务特别是大生集团开展的农业板块业务进行收缩,使精简后的业务清晰简单。

完成上述动作后,徐益明等高管对公司股票进行了增持。这也在一定程度稳定了市场信心。

2021年1月,徐益明出了第二招——拟以3.3亿元收购金融支付软件服务商北京芯火科技有限公司100%股权的收购。显然,他是想让江泉实业彻底转型。不过,该收购因种种原因,最终于当年10月撤回。

谁也没想到,一个月后, 江泉实业与绿能慧充签署收购框架协议,预估以9000万现价收购其100%股权。由于本次交易标的小,2020年年度营收1亿元,净利润不到千万,达不到重大资产重组标准,仅通过公司内部流程即可完成。最终,2022年1月底公司完成全部的收购工作。

此前的绿能慧充是陕西的一家集充电、储能产品的研发、生产和销售,充电场站投资、建设与运营,充电平台和大数据管理于一体的新能源生态服务商。

2022年4月,江泉实业变更名称为绿能慧充,由此不难看出徐益明对江泉实业重新打造的决心。效果也是立竿见影。从去年4月到今年中报,绿能慧充变实现了扭亏为盈。

现在的问题是,充电业务能否给绿能慧充业绩真带来持续性增长?

“每日资本论”梳理绿能慧充的2023年中报获悉,其销售费用2875.90万元,同比增长了约4倍;管理费用为1822.57万元,同比减少了约200万元。同时,研发费用增长了近2倍。

这组数据的背后,可以简单地理解为,绿能慧充不仅压缩了内部成本,同时也真的加大了销售和研发力度,是个想做事、真做事的样子。

此外,2023年中报绿能慧充的营收为2.53亿元,其中铁路运输业务收入0.177亿元,新能源业务收入2.356亿元。说明主营业务已经成功转型。尤其是,其投资收益一项有3625.68万元。经查询,该投资收入为场站分红收入。这也说明其充电业务正在扩大业务范围,为其提供稳定的收入来源。

从业绩上来讲,虽然扭亏为盈,但目前净利润量级还较小,未来能否呈现倍数增长,建议不要期望值过高。毕竟,充电桩市场还属于一个新兴市场,标准、布局不平衡、维护费高等问题也不是短期能得到解决。

技术上看,绿能慧充自2021年11月2日探底3.03元后,也就是收购绿能慧充期间,实际一直处于震荡上行的跨年牛股行情阶段。至2023年6月5日,绿能慧充的股价已经高达10.7元,涨幅高达253%

之后,该股沿着10日均线震荡下跌,目前跌穿几乎所有均线支撑,破位下行。不过,其也有可能在高位保持宽幅震荡走势。无论哪一种,毕竟该涨的已经大涨,所以建议投资者当断则断,不要恋战。

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