继网间曝光疑似问界M9新一代SUV车型将有望成为首款出厂预装将于本月4日正式亮相的鸿蒙4.0新系统的消息之后,还曝光了疑似该款被华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东称为“1000万以内最好的SUV”的AITO问界品牌全新旗舰车型——问界M9的部分配置细节。
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从爆料的截图来看,透露了很多关于问界M9的配置信息,虽然无从考证信息来源的真实性,但从逻辑分析来看,基本是合理的。首先从车型定位来说,无论从预售价还是从豪华属性,都是高于理想L9(参数|询价)的。说它能够对标奔驰GLS、路虎揽胜(参数|询价)、宝马X7(参数|询价)也并不为过。
余承东此前就表示,问界M9不会仅仅与500万以内的SUV竞争,而是要成为1000万以内最好的选项。他强调豪华并非仅仅是拥有彩电、冰箱和大沙发,而是指真正具备颠覆性的产品,而问界M9正是这样一款产品。
特别是在智能化方面,问界M9将会采用华为目前最高水准打造。根据信息透露新车将搭载鸿蒙4.0系统,这正是华为的优势所在,可以说任何豪华汽车品牌都无力与之抗衡。
在自动驾驶方面,问界M9在前挡风玻璃顶部搭载了一颗激光雷达,预计新车将采用了问界M5(参数|询价)智驾版同款的华为ADS 2.0智驾系统,未来将支持不依赖高精度地图的高速、城区智驾领航。据悉,问界M9的驾驶辅助能力相较问界M5会有进一步的提升,这意味着问界M9车上的智驾硬件可能会比问界M5更加豪华,进一步展示华为在自动驾驶方面的实力,同时也会是其一大卖点。
其他方面,新车采用了全新的外观设计语言,相比问界M5、问界M7更具豪华感。问界M9前脸采用了封闭式设计,并配备了百万像素智慧投影大灯,既可投射影像,又能展示灯语。据悉,问界M9的纯电版和增程版将采用同一套前脸设计,不再像问界M5那样有所区分。
车身尺寸上,问界M9车长5230mm,轴距3110mm,采用低风阻设计的它,车身高度将低于1850mm。虽然新车比理想L9还要稍大一些,但其支持后轮转向功能,转弯半径在5.8米内(这样的转弯半径基本上和紧凑型SUV类似)。
进入车内,问界M9车内副驾驶将搭载有独立屏幕,后排还会提供激光投影。在车辆座椅方面,新车的第二排和第三排都提供轨道,可以前后移动,第二排提供零重力座椅,前排拥有副驾女王座椅。
动力方面,AITO问界M9将提供纯电和增程式两种,目前还没有公布具体参数,但是想要推动一台大型SUV,动力参数想必是不会低的。而已知的是,AITO问界M9将全系搭载5档空气悬挂和CDC减震系统,以保证乘坐舒适性。
在这张截图上,不知道大家有没有关注到一个很重要的点,也就是第二条,问界M9将在和重庆市政府合作的第三工厂生产,该厂属于高端现代化无人工厂,也是问界M9的专属工厂。此外,新车还将基于800V平台打造,但目前800V快充的基础建设还差了点货后,该功能想要使用还需要一些时间。
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