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宁德时代董事长曾毓群表示，德布勒森工将进一步提升宁德时代竞争力，帮助其响应欧洲客户需求，是宁德时代完善全球战略布局的一步。
财经网了解到，该项目是继德国工厂后，宁德时代在欧洲建设的第二座工厂。该项目将主要为欧洲汽车制造商生产电芯及模组产品，未来还将探讨建立电池材料工厂的可能性。
梅赛德斯-奔驰集团股份董事会成员薛夫铭也提到，宁德时代将为其在欧洲生产的下一代电动车提供电池电芯。梅赛德斯-奔驰也成为新工厂在初始产能规模下的首位且最大的客户。
财经网注意到，作为国内动力电池龙头，宁德时代一方面在迭代其动力电池技术。6月23日，宁德时代发布CTP3.0麒麟电池，宣布将于2023年量产上市，并提到可实现整车1000km续航。
与此同时，宁德时代还在持续不断拓展其产业链布局以及扩充产能。2021年4月27日，宁德时代表示，将斥资不超过190亿元人民币，围绕主业，以证券投资方式对境内外产业链优质上市公司进行投资。
在海外投资方面，宁德时代4月15日公告称，投资59.68亿美元，由控股子公司与印度尼西亚合作方在印尼共同建设动力电池产业链项目。
国盛证券分析认为，动力电池行业是资本密集的科技制造行业，宁德资本开支于行业内处于绝对领先地位，2021年约68亿美元，在手现金流超百亿。参考晶圆代工行业资金&技术壁垒高耸，强者恒强格局，宁德重磅资本开支及充沛现金流将形成正循环。
截至8月12日收盘，宁德时代报收502元，总市值1.23万亿元。
