随着新能源汽车、自动驾驶技术的发展以及5G时代的到来，以OLED 屏幕为代表的主流车载显示愈发受到关注。在近期召开的吉林省新能源汽车产业合作发展座谈会上，吉林省委书记景俊海出席座谈会并讲话强调构建现代新型汽车产业本地生态圈，省委副书记、省长韩俊主持会议，多位省领导和160多位企业代表共同参会讨论新能源汽车发展。其中，维信诺董事长张德强作为显示企业代表受邀参会，并在会上表示将发挥面板厂商的技术和产业化优势，深化与新能源车企在车载显示领域的合作。
当前，车载显示应用场景不断创新，推动车载显示进一步发展，如中控显示屏、抬头显示、侧窗显示、智能座舱等，可以明显提升驾乘愉悦感。张德强表示，“AMOLED技术作为车载显示具有很多优势，柔性特征可以很好适应车体形态的变化，屏幕随车而变，促进车载显示摆脱刻板，保持车体设计的美感，同时，AMOLED屏幕还能适应更大范围的温度环境，在-100℃至100℃的环境下保障正常工作，以及视角更广、不易破碎，保障了更高级别的安全。”
据介绍，AMOLED可采用PI衬底和塑料盖板，即使受到外力冲击，不会像传统显示的玻璃盖板一样容易破碎，安全等级更高。同时，因为OLED的自发光特征，屏幕在黑暗模式下更节能，功耗更低，节能省电。此外，在夜间无灯光的路上驾驶环境中，AMOLED车载显示的低亮高对比的特性，可以避免眩光性失明，护眼更安全。
张德强还表示，维信诺在车载方向已经具备了从材料、器件、模组、环境适应性和可靠性的全方位解决方案的能力，在产业上下游伙伴的共同努力下，公司可建设更安全、更可靠、更有竞争力的生态链，促进车载显示产业的快速发展。
事实上，维信诺在车载显示领域已有量产成果。早在2019年4月，浙江合众新能源汽车发布全球首款量产透明A柱汽车，利用柔性AMOLED屏特点将A柱可视化，使用户视角无盲区，提升驾驶安全性。该柔性屏便是由维信诺独家提供，是全球首个柔性车载显示量产成果，也是国产柔性AMOLED屏幕首次在量产汽车上发布。维信诺与哈弗、延峰汽车等也合作推出了定制化车载应用。
随着汽车智能化、电动化的发展，显示屏作为重要的视觉交互载体，配置越来越丰富，市场空间巨大。有机构调研数据显示，全球车载显示屏市场规模由2015年的82亿美元增长至2020年的136亿美元，2021年约为159亿美元，预计2022年将达177亿美元。
维信诺一直致力于推动车载显示的创新应用，对于未来发展，公司发布了中长期发展战略，将从布局OLED中尺寸技术、产线，以及玻璃基Micro-LED技术路线两方面共同发力，预计未来将进一步提升车载显示市场份额，增强公司核心竞争力。
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