记者从上海海关获悉，上海洋山港与安徽芜湖港之间近日启动“联动接卸”海关监管模式，助推长三角区域港口一体化。
据介绍，所谓“联动接卸”，即上海海关与合肥海关携手探索将芜湖港作为洋山港的货物接卸地，芜湖港作为上海港的延伸，可让相关进口货物在洋山港办理进口放行手续，经专用驳船转运至芜湖港后直接提离;相关出口货物在芜湖办理报关手续，经专用驳船从芜湖港运抵洋山港放行后，直接搭载远洋货轮离境，实现进出口货物“一次申报、一次查验、一次放行”。
以从芜湖港出口的太阳能电池组件为例，在“联动接卸”海关监管模式之下，可较以往缩短近一半的物流时间，既降低了企业物流成本，又突破了行政区划限制，优化了外贸营商环境。
在芜湖港之前，江苏太仓港已与上海洋山港率先建立“联动接卸”海关监管模式，2020年相关业务量达9.4万标准箱，比上一年大幅增长七成以上。
据上海海关统计，今年前两个月，洋山港集装箱吞吐量达368万标箱，比去年同期增长32.8%。其中1月份集装箱吞吐量达196.5万标准箱，创洋山港开港以来单月新高。“十四五”期间，长三角区域的海关、港务部门将紧扣“一体化”和“高质量”两个关键点，持续推进区域港口协同、港航合作与集疏运完善，在更大范围推广“联动接卸”海关监管模式。
