三峡枢纽江南成品油翻坝项目19日在湖北省宜昌市全线开工建设。该项目是三峡枢纽多式联运体系的核心项目，对于畅通长江航运、保障三峡通航安全，促进区域经济高质量发展具有重要意义。
该项目起于宜都枝城，止于秭归茅坪，线路基本与宜岳高速、翻坝高速走向一致。线路全长128公里，拟建2条管道并行同沟敷设，分别输送汽柴油和航空煤油，设计年通过量800万吨(汽油450万吨、柴油150万吨、航空煤油200万吨)。
三峡枢纽江南成品油翻坝项目包括长输管道、油库(坝上、坝下)、码头(坝上、坝下)3个子项目，估算投资93亿元人民币，计划2023年建成营运。项目建成后将促成三峡枢纽铁水联运、管网联运系统形成，为强化三峡区域生态保护及通航安全、保障川渝地区油品资源补充及外输发挥重要作用。
三峡大坝建成后改变了长江上游的航道条件，促进了长江水运发展。在过闸需求不断增加的压力下，三峡船闸通过能力不足的问题日益凸显。
为减轻三峡船闸过闸压力，宜昌市打造以江南、江北翻坝高速，(三峡大坝)坝上秭归港、坝下白洋港，秭归、白洋疏港铁路和江南成品油翻坝管道，即“两路两港两铁一管”为核心的三峡翻坝运输体系。截至目前，三峡翻坝运输体系基
