在今年年初，全国高速取消了省界收费站，通行高速主要使用了ETC收费。不过，在此期间，因为ETC的收费问题，导致一些司机遇到了扣错费、通行费不透明的问题，也给司机带来了不小的烦恼。
有司机反映，如今最热门的几款导航软件，预估路费都不够清晰明了，同时与真实收费价格相距甚远。
司机表示“没有一款准的”，在路线推荐上也不能完全依赖，“只能说到了目的地附近用一下”。甚至还遇到过行驶里程更近，路费反而更高的情况。
并且对于货车司机来说，其本身对于路费信息更为敏感，但是通行高速后，ETC只显示总收费金额，并不清楚各个不同路段的收费标准与金额。
货车司机选择通行线路，较为不便，无法解决通行费不透明的问题。
对此，近日，在交通运输部举行的新闻发布会上，交通运输部新闻发言人表示，关注到广大公众对出行收费显示提醒的需求。
在推进撤站工作的同时，也在组织相关地图导航软件企业，重点研发货车高速公路通行费在线查询和路线优化功能。
对一些货车司机来讲，大家更关注走不同的路到底交多少钱。由于走不同的路径，可能收费的标准和行驶里程都不一样。
特别是贵州西南等一些山区，桥梁隧道比较多，去同一个地方不同路径收费也有差异，走最近的路，不一定是收费最低的。由于货车收费标准比较复杂，目前还没有提供这方面收费提醒功能和服务。
可以预计的是，随着交通运输部的提出，后续货车通行高速的路费查询功能上线后，高速的路线收费标准及费用问题，将不会再困扰到司机朋友。
