记者从北京市规划和自然资源委员会了解到，经过专家委员会与10万多名线上大众评审的投票、点评，京张铁路遗址公园贯通概念方案优胜名单日前出炉。
据介绍，去年10月，京张铁路遗址公园贯通概念方案启动征集。67家国内外知名设计单位应征，最终6支团队的设计方案脱颖而出。通过五轮投票，专家委员会在6支团队的方案中评选出全线概念设计优胜方案3个，分别来自中国建筑设计研究院有限公司、法国岱禾和同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司联合体、美国汤姆·里德景观设计事务所。此外，专家委员会还评选出4个节点优胜方案。
中国建筑设计研究院有限公司提出“锦绣京张——三线织锦，绣美京张”的设计理念。该方案以历史线、生活线、创新线为3条主线，串联起共享邻里区、冬奥花园区、休闲运动区、京张纪念区、国际交往区、未来生态区6大主题功能片区。
来自法国岱禾和同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司联合体的方案“绿合新轨 重启京张”则在慢行交通系统梳理上较为出色。京张“人”字铁道演变为“人”字坡道，14座特色驿站象征14座历史京张车站，共同构建城市瞭望及公众服务系统。
美国汤姆·里德景观设计事务所提交了以“京张动线公园”为主题的设计方案，包括京张线、高铁线、13号线、骑行线、步行线、声音线、艺术线和雨水线“八大动线”的设想。
接下来，相关部门将组建技术团队、吸收公众意见，在概念设计方案基础上深化实施方案。1909年，由中国人自己勘测设计施工的第一条铁路——京张铁路开通;2019年，北京冬奥会重要交通配套设施——京张高铁正式开通。
