据“中央社”报道，美国航空公司18日表示，计划最早于2020年底前，让波音737 Max型喷射客机复飞。不过，美航表示，737Max型客机的最终复飞日期，还要视美国联邦航空管理局(FAA)对其发放认证资格的日程来定。
据报道，美航(American Airlines)表示，在波音737 Max型喷射客机获联邦航空管理局认证后，预计2020年12月29日至2021年1月4日，逐步让737 Max复飞。届时737 Max将以每日一班的频率，往返迈阿密与纽约。美航预计，2020年10月24日起受理订位。
美航声明指出：“在(737Max型飞机)认证过程中，我们将持续和美国联邦航空管理局及波音公司保持联系，我们将依据飞机认证日程，不断更新计划。”美航表示，在复飞该型飞机后，将会告知相关顾客，他们所搭乘的班机是737 Max型客机。
18日，美国联邦航空管理局在声明中重申，批准737 Max复飞并没有时间表，“只有在美国联邦航空管理局安全专家认定，这型飞机符合发放证照标准，才会解除禁飞令”。
10月16日，欧盟航空安全局执行总监帕特里克称，波音公司对飞机所做的更改让人满意，并补充说，该款机型有望在2020年底之前重返欧盟。
2018年10月，印度尼西亚狮航JT610航班在起飞约12分钟后坠毁，机上189人全部遇难。不到半年之后的2019年3月，埃塞俄比亚航空ET302航班在起飞约6分钟后坠毁，机上157人全部遇难。两起空难发生后，波音737 MAX系列飞机被全球停飞。
此前，调查狮航和埃塞航空两起空难的航空安全官员已经确认，飞机上名为MCAS的自动控制系统是导致这两起空难的一个因素。波音也对该机型飞机软件等进行更改和升级，以保证飞行安全。
