1月24日消息，据CNBC报道，几天前，特斯拉公司刚刚宣布裁员7%，这是七个月来该公司进行的第二轮裁员。现在，特斯拉重组计划的细节开始浮出水面。按照美国科技媒体CNBC获得的文件显示，特斯拉要求被解雇的员工配合该公司起诉其他人的案件，并遵守严格的“非贬低协议”。
据许多特斯拉现任员工和新被解雇的员工表示，特斯拉的销售、交付以及Model S和Model X生产团队都经历了大规模裁员。这些知情人士还表示，特斯拉已暂停在美国加州弗里蒙特汽车厂夜间生产Model S轿车和Model X SUV的活动。
CNBC获得的离职协议显示，被解雇的特斯拉员工将可获得至少60天的工资和福利，无论他们是否签署了该协议。在今年3月到期后，签约的员工还可以获得部分由特斯拉支付的COBRA医疗保险。根据他们为这家电动汽车制造商工作的时间长短，还可以获得额外的遣散费。
不过，员工在收到特斯拉解雇通知后，必须在7天内选择接受或拒绝该公司提供的遣散费，许多人在上周六收到了“解雇通知书”。
两名被解雇的员工说，裁员导致他们失去了特斯拉承诺但尚未行权的股票期权。这些期权是他们在特斯拉工作期间获得的看似丰厚奖金的一部分，但他们对这些股票的价值感到失望，因为裁员和行权计划导致这些股票价值从数千美元降至数百美元。
在前一轮裁员中被解雇的另外两名前雇员称，奖金对他们的收入也有同样的影响。这些人指出，被特斯拉解雇的全职小时工得到的待遇各不相同。在最近的裁员中，有些人只拿到了两周的额外工资。
哪些群体受到影响
一名参与特斯拉交付业务的前员工和一名在弗里蒙特工厂工作的现任员工表示，裁员似乎影响了各个部门和地区的员工，从工厂工人到招聘人员和接待员。但特斯拉的交付、销售以及Model S和Model X生产团队显然受到了大幅裁员的重创。
特斯拉位于美国内华达州里诺附近的电池厂、加州弗里蒙特的汽车装配厂以及一个配送中心的下岗工人表示，上周五他们被保安或管理人员赶了出来，其中有些人甚至刚刚轮班完毕。
在杰夫·琼斯(Jeff Jones)去年辞去特斯拉全球安全主管职位后，特斯拉的GF1部门进行了持续的重组，至少解雇了6名安全专业人士。
特斯拉弗里蒙特工厂的一名现任员工表示，Model 3的生产人员和软件工程师似乎最不可能被裁员。这位知情人士还说，最近几周，特斯拉将在弗里蒙特生产Model S轿车和Model X SUV团队中的少数工人调到了新的班次，或调整到Model 3生产或交付团队中。
据熟悉裁员事宜的特斯拉被解雇员工透露，作为重组和削减成本措施的一部分，特斯拉取消了Model S和Model X的夜间生产。这位人士还说，该公司至少解雇了六名夜班维修技术人员，并将其他人调到了白班。
德意志银行(Deutsche Bank)分析师伊曼纽尔·罗斯纳(Emmanuel Rosner)上周五在给投资者的一份报告中写道:“我们认为，特斯拉裁员主要是由制造业效率提高和运营开支的持续削减所推动，最终使入门级Model 3能够实现盈利。”
特斯拉的一位前工程师认为，该公司在最近几个月对Model 3的生产流程进行了重大改进。但他补充称，特斯拉长期以来一直在争论，是否应该“淘汰”Model S或Model X，或是将这些汽车的生产从拥挤的弗里蒙特工厂转移出去。他指出，目前还没有“升级”团队来更新Model S或Model X。
特斯拉发言人表示:“我们最近宣布，我们不再接受75千瓦时Model S和Model X的订单，以简化生产，并为Model 3提供更多的差异化功能。”由于这一变化以及我们生产线效率的提高，我们相应地减少了Model S和Model X的生产时间。与此同时，这些变化以及不断的技术改进，使我们能够根据需要灵活地在今后增加我们的生产能力。我们将在下周的财报电话会议上提供更多细节。”
特斯拉一位现任员工说，弗里蒙特工厂的工人对公司的整体战略所知甚少，但他们觉得特斯拉明显不能大幅削减成本，或者把全新的Model Y生产线塞进本就拥挤的工厂中，同时还要继续生产同样数量的Model S、Model X以及Model 3。特斯拉表示，没有停产Model S和Model X的计划。
离职协议细节
此外，特斯拉通过离职协议要求被解雇的员工做到以下几点：
1)承诺不以任何方式“贬低特斯拉”，包括该公司的管理人员、董事、员工、股东、代理、关联公司、子公司和产品，因为这种行为“可能对该公司及其业务、商业声誉或个人声誉造成伤害”。
2)避免与公众或其他现任、前任特斯拉员工以及承包商分享他们的离职协议的细节。
3)与特斯拉就该公司面临的索赔或由该公司提出的索赔进行合作。这意味着，下岗员工如果被传唤，将与特斯拉分享姓名或通信，并出庭作证，而无需公司发出传票。
4)通过仲裁来解决关于离职协议的争议，而不是以集体诉讼的方式进行。
上周五的裁员是七个月来特斯拉第二次解雇数千名全职员工，而不是与定期绩效考核相关的解雇。在2018年6月份的另一次重组中，该公司裁员约9%。在当时发给所有员工的电子邮件中，首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)表示:“我们正在做出艰难的决定，这样我们将来就再也不用这样做了。”
据当时为特斯拉工作的三名员工透露，在进行年度业绩评估后，特斯拉在2018年最后几个月解雇了部分员工。有现任员工表示，许多全职员工的绩效评估从2018年11月开始，但目前对员工进行评估的评估依然在继续，他们预计在裁员之后还会有更多的员工被解雇。
自上周五交易前宣布裁员以来，特斯拉的股价已经下跌了约20%。
