9月15日双节长假首日火车票正式开售，熟悉的几家欢喜几家愁的画面再次映入眼帘，能抢上目的地车票的人比中了500万彩票还要感恩运气之神的眷顾，而没抢上票的不是选择候补，就是选择换乘其他长途交通工具，经历过暑假抢票-景点、饭店排长队的噩梦，此次长达8天的长假噩梦再次来袭，卡在出行第一步的人不在少数，由于探亲客、旅游客交织，铁路出行客流依旧呈上升趋势，为什么不选择一种更加轻松的出游方式？不光能实现出行自由，还能给你的日常生活带来无限可能，选一辆适合自己的车，今天要推荐的是轻越野SUV。
什么是轻越野？是比硬派越野更舒适、更省油、更适合绝大多数有越野梦的车型，是比城市SUV能去追求诗和远方的“伴侣”，可城可野是他们的属性，带人们走出舒适圈，呼吸更多大自然的新鲜空气，远离亚健康，露营、飞盘、钓鱼……这些户外咖们爱玩的，它都能陪你一一解锁。
再说为什么那么多人喜欢轻越野？它不仅能带来出行自由，还能不用再定闹钟抢火车票，想去哪儿，说走就走！热爱就出发，路就在脚下，开一辆兼具城市和郊野无缝切换的轻越野车，体验更多的出行场景带来的美好出行体验，相信是每一位想去野又受各种原因限制无法实现越野自由人士的“心头好”。
动力性能虽占优，核心部件需提升
价格是买车绕不开的话题，既然选择了轻越野，那么肯定就要上四驱，就拿热门车型来说，分别是预售价17.09万元的捷途旅行者四驱穿越PRO版和官方指导价15.68万元的哈弗二代大狗四驱潮野PLUS版，相比之下，哈弗二代大狗价格方面更具优势。那其它方面的表现如何呢？我们接着往下看。谁才是能满足我们需求的好车。
首先两款车在底盘悬架上，用的都是前麦弗逊+后多连杆独立悬架，所以日常行驶的舒适度和操控性方面差异应该不大；动力方面，两款车都搭载2.0T发动机，捷途旅行者最大功率187kW，最大扭矩390N·m，而哈弗二代大狗，最大功率175kW，最大扭矩385N·m，从数据来看略显逊色，但哈弗二代大狗这款发动机来头可不小，是被评选为“中国心”的十佳发动机。另外来讲，一款车实际开起来动力响应如何，可不光是光靠参数这一项就能决定的，还要看变速箱。捷途旅行者搭载7DCT变速箱，而哈弗二代大狗则搭载的是9DCT的变速箱，相比前者可承受更大的扭矩，档位更多，换挡也就更加平稳舒适，加速更连贯持续。当然在燃油经济性上表现也要更好，能为日后出行节省不少的用车成本。
配置更高价还低，懂用户才能走得远
通过分析，可以看出来捷途旅行者发动机数据方面优势凸显，而作为轻越野品类的开创品牌的哈弗狗品类与前者相比，各有哪些优势呢？
先说捷途旅行者，在价位相近的哈弗狗品类面前，舒适性方面，仅驾驶位配备了座椅通风功能，其余座椅加热/通风功能需要单独选配，别忘了它的预售价是要高出哈弗二代大狗1.4元余元的，这就有些不够诚意了。而哈弗二代大狗前排座椅加热/通风全具备，无论是酷暑严寒，都能让乘坐的人尽享舒适惬意。
而在智能配置方面的表现，更体现出一款车的用心程度。哈弗二代大狗比捷途旅行者多了个W-HUD抬头显示功能，还有语音免唤醒词功能，能实现即唤醒即使用，即说话即理解，一次性满足多个需求，贴心呵护你的每一次出行。
另外，二代大狗的手机APP远程控制功能实用更暖心，可实现远程启动车辆、控制空调、座椅加热/通风等，这个简直太实用了，马上天气就越来越凉了，上车前可以提前把空调和座椅加热打开，上车就很温暖舒适。而作为比二代大狗还贵上万元的捷途旅行者，虽然也具备部分功能，但是从全面性和贴心层面来讲，还是要逊色一些。
买一辆车吧，买一辆可以带你“去野”的车，不用被每年长短假期的抢票影响到你出游的心情，一切交给它统统帮你搞定。通过以上对比分析，笔者心里已经有了想要的答案，铁子们，你们更愿意选择哈弗二代大狗还是捷途旅行者，陪你开启更丰富的出行生活呢？
