当地时间8日早上，中国女足姑娘抵达澳大利亚阿德莱德，备战即将开幕的世界杯小组赛。机场上，当地的华人和留学生们热情欢迎中国女足的到来，为她们加油助威。正如女足姑娘们勇往直前，为国争光，中国汽车品牌长城汽车也在拉美市场展现了耀眼的成就。
在7月7日的中国汽车论坛主题分论坛“中国-拉美汽车产业发展论坛”上，长城汽车与社会各界共同探讨了在拉美地区发展的机遇和挑战，分享了深入布局拉美汽车市场的阶段性成果和“生态出海”新模式，而作为中国汽车品牌的代表，长城汽车在拉美地区的发展成果备受关注，成为中国汽车“走出去”的典范。
中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋在拉美论坛开幕致辞中表达了对中国和拉美国家贸易合作关系的乐观态度。他引用了“志合者，不以山海为远”的名言，强调了中国和拉美国家之间贸易合作关系进入了快车道的重要意义。尤其在巴西市场的产业生态布局，为中国汽车产业出海，指出在新经济形势下的创新方向，对中国品牌“走出去”具有非常好的借鉴意义。
加强中拉汽车合作，推动拉美地区新能源汽车发展
拉美地区作为全球第五大汽车市场，年销量可达500多万辆，占全球汽车市场约6%份额，具有巨大的潜力。然而，中国汽车企业在开拓该市场时面临着地理环境多样、弹性燃料车型需求占比高、新能源基础设施有待完善等挑战。针对这些挑战，长城汽车提出了三点中拉企业合作建议：首先，充分利用当地矿产资源，构建动力电池产业链，以满足拉美市场对新能源汽车的需求。其次，加大对充电站建设的刺激力度，提高新能源汽车的用车便利性，为消费者提供更好的购车体验。最后，有稳定的新能源汽车税费政策，加快拉美区域的电动化进程，为长城汽车在该地区的发展提供有力支持。
本土化发展，引领中国汽车品牌的全球化进程
结合拉美政策导向和终端用户的实际用车场景，长城汽车深耕拉美市场，坚持本土化生产运营，并积极探索全新的业务发展模式。长城汽车的HEV产品、长续航PHEV产品、Hi4技术等优势凸显，充分满足了当地用户对车辆性能、使用成本等方面的需求。
数据显示，2022年，长城汽车向拉美出口2.67万辆，占出口总量14%；今年1-5月，长城汽车成为智利市场中国品牌销量第一；5月、6月，长城汽车在巴西新能源汽车市场中连续排名第一。长城汽车在拉美市场的成功表明他们已全面深入拉美市场，为中国汽车产业在国际汽车舞台上获得颠覆性突破做出了重要贡献。
长城汽车不仅仅是整车出海和品牌出海的先行者，更进一步实现了“生态出海”。在未来，长城汽车在拉美将聚焦SUV和皮卡，并快速布局新能源全产业链，加速“生态出海”步伐。正如巴西电动汽车协会（ABVE）主席里卡多•巴斯托斯指出，巴西乃至拉美汽车市场，对新能源汽车新技术非常感兴趣，希望长城汽车把中国先进的新能源汽车发展经验带到巴西，带到拉美。
长城汽车的成功经验对中国汽车品牌的全球化发展具有重要的借鉴意义。他们通过本土化生产运营、创新渠道运营和用户体验的提升，深入了解当地市场需求，满足了用户的多样化购车体验。在中国女足征战世界杯的同时，长城汽车也在努力拓展全球市场，为中国汽车品牌的国际化发展树立了典范。我们相信，随着中国汽车产业的不断创新和发展，中国品牌将能够在世界舞台上展现更多的实力和魅力。长城汽车作为其中的佼佼者，将继续以“生态出海”的理念，为拉美乃至全球用户带去全新的用车体验，开创中国汽车品牌在全球市场的辉煌未来！
