最近两年，长城汽车可谓是中国汽车企业中最“出彩”的一个。在外界看来，如火如荼的多品牌攻势下，其内部不论在技术还是产品方面，都在取得新的突破，甚至爆发出了前所未有的活力。归根结底，大部分应该归功于长城汽车森林生态。
简单解释一下这个名词，对于子公司和技术研发领域业务众多的长城汽车来说，这个生态是一个层级明显，各部门能够实现相互协同，与大自然中森林生态运作逻辑相仿的“体系”。用一张结构图表明，在长城汽车5大品牌和沙龙下，咖啡智能、柠檬平台、坦克品牌就是所有车型的技术支撑。
同时，这就如同树木要选对方向扎根一样，为了在发展中掌握核心技术，长城汽车在技术领域进行了长期且全面的布局，特别是其自研版图，已经覆盖了新能源和智能化的方方面面。因此在第二层级下，还有一系列专攻前沿技术的职能部门、子公司以及合作企业。
自动驾驶方面，长城汽车旗下毫末智行，研发乘用车和低速无人车的智能驾驶产品；在智能座舱领域，仙豆智能打造整车智能化产品；在三电方面，长城汽车的蜂巢能源除了为自家车型提供电池包、电机以及纯电动和混动的动力总成，还向外部客户供货；在新能源汽车的前沿技术领域——氢能源上，长城汽车还成立了未势能源，进行储氢系统、燃料电池发动机和电堆的开发。
可以说，时至今日，长城汽车森林生态赋能旗下品牌的成果已经足以支撑庞大的集团“高速运转”。最直接的例子是，旗下诸如柠檬混动DHT、激光雷达等技术已经在哈弗H6、魏牌摩卡、坦克300等车型上得以落地。
而长城汽车森林生态的作用，就是将这些业务部门整合在一起，构建强大的关系网络，让所有品牌车型、所有子公司都能享有集团资源层面的强力技术和数据支撑。
与此同时，长城汽车森林生态产业布局上的每个节点，除在生态体系内部发挥重要作用之外，也能够“独木成林”，让长城汽车具备强大的产业孵化与培育能力，为未来价值成长提供更多可能性。
相信在长城汽车森林生态的作用下，这个在汽车江湖闯荡30多年的“老兵”，将继续在新时代率先发起冲锋，在复杂的造车格局中不断繁衍进化。
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