龙游县打通快递进村最后一公里
浙江省衢州市龙游县，位于浙江省西部，辖6镇7乡2街道262个行政村，乡村人口占比48.42%，约17.4万。2020年年底前，村民取包裹都要到乡镇上的快递网点。按照国家电子商务进农村综合示范项目相关要求，龙游县以县乡村三级物流体系项目建设为抓手，全力建设“龙游县乡村物流共配中心”，实现快递进村数字化应用管理，打通快递进村最后一公里；提供农村寄递包裹一站式服务，降低村民农产品寄件40%费用。同时通过整合县域商贸资源，实现以快递配送为基础业务，叠加整合商贸产品流通等较高收益的附属业务，形成一个良性可持续发展的农村物流配送体系。快递进村业务实现全覆盖以来，极大地带动了村民们的网购热情，农村快递件量实现833%的增长，配送包裹量已超过89万票，村民寄件9.5万件，其中农产品占70%,实现村民“购物不出村、销售不出村、创业不出村”，农村也享受与城镇无差异的快递服务。
做法与成效
（一）完善健全农村快递服务基础网络。
按照“企业为主、市场运作、政府推动、合作共赢”的原则，县乡村三级物流体系落实县→乡→村三级物流节点建设，在县一级建设乡村物流共配中心，合并全县“四通一达”农村件在政府提供的场地内、补助购置的分拣设施上统一分拣，大大提高了分拣效率。项目投入7辆车辆，划分4条县域农村线路，配送范围覆盖13个乡镇，基本覆盖262个行政村，全年无休进行配送。目前全县150个村级物流服务站是在整合各类现有资源，如便利商超、丰收驿站等，并按照每个站点2000元的标准来统一建设的，配备标识标牌、货架监控等。据统计，快递进村以来，物流服务站点月均收益从几百到两三千不等。除了快件保管费，站点负责人还有10%的农产品销售提成。
（二）多措并举全力助推农产品上行。
龙游县是传统的农业大县，主要农产品有莲子、笋干等。2020年底前，村民要到乡镇快递网点寄件，价格不低于10+2（江浙沪皖地区），部分还需单独购买纸盒包装（5元起步）。项目建设以来，依托设在村里的物流服务站，以（总）量议（优惠）价，农产品寄件价格下调至5+1（江浙沪皖），同时免费提供塑料包装，所有纸盒包装仅收1元。同时，由于农产品可随每日的物流配送车辆上行，实现了寄件当日收当日发。每年7-8月是龙游黄花梨的销售旺季，龙游县社阳乡青塘坞村是其主要产区。今年由于产量丰收造成了黄花梨滞销，龙游乡村物流共配中心获悉后，以超过市场价的价格统一收购，并通过150个村级服务站点进行分销，每日可销售1600斤。自家田地种的蔬菜，对村民而言，几乎是没有经济价值的，一是无人收购，二是销售成本高。快递进村以来，龙游乡村物流共配中心注意搜集县城的求购信息和农户的现有资源，在供需双方间搭起桥梁。注重挖掘农产品资源，源源不断向城里输送农产品，真正意义上实现农产品进城。
（三）优化业务结构实现良性循环
县乡村三级物流体系建设的良性循环发展结构
龙游乡村物流共配中心通过整合快递、物流、商贸产品等县域资源，让村民享受更便利的服务，同时整合资源、分摊成本，在站点植入药品配送、职业介绍、信息咨询等增值业务的方式，增加站点和项目团队的黏度，提升快递进村物流配送的可持续性，实现站点、农户、农产品资源需求方三者间互利共赢。目前，龙游县在全县乡村配置150组智能快递柜，并同步建设农村快递末端数字化集成系统及应用场景，积极打造可持续运营、可盈利、可复制的数字乡村智能配送模式。
经验和启示
数字化赋能产业升级。村民网购商品爆发式发展，对进村需求日益增长。通过乡村物流共配中心数据驾驶舱对接桥梁，一方面降低了快递行业、商贸企业的配送成本，另一方面降低了村民农产品寄件成本，大大促进县乡村三级物流体系的良性发展，同时提高了配送效率。此外，政府部门可以掌握县内农村快递的相关数据信息，为促进快递行业健康发展提供决策依据。
（二）重构农村商贸流通体系。县乡村三级物流体系的迅速发展，解决的并不仅仅是快递进村，同时还打通了城乡货运邮路，通过多方面协同应用场景，将快递配送、快递揽收、同城配送、商贸流通与数字化应用场景结合，帮助快递企业、商贸企业解决最后一公里配送难题，助力共同富裕示范区建设。
免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。
